- Izceļ
- Žurnāls: 2019. gada oktobra izdevums
Vai jums kādreiz ir bijusi sajūta, ka patiešām labi pazīstama vīna pudele nav tā garša, kā to gaidījāt pēc tam, kad tā bija ceļojusi kopā ar jums? Vai jūs kādreiz esat vīlušies vīnos, kurus esat nogādājuši mājās pēc ceļojuma?
Ja jūsu atbilde ir “jā”, iespējams, jūs noraidījāt savu reakciju un domājāt, ka pie vainas ir jūsu atmiņa par vīnu. Tomēr vīna forumos, emuāros un vietnēs ir daudz anekdotisku komentāru, apgalvojot, ka vīni pēc pārvadāšanas noteikti cieš. Tam izmantotais termins ir ceļojuma šoks. (Ņemiet vērā, ka “ceļojuma šoku” nevajadzētu jaukt ar ‘Pudeles šoks’ , kas ir termins, ko lieto, lai aprakstītu vīnu drīz pēc pudelēs pildīšanas.)
Ceļojuma šoka seku apraksti ietver: klusinātas garšas, nesaistītas vai asas aukslējas, dobu mutes sajūtu, alkohola dedzinošu sajūtu, raupjus un nervozus tanīnus, kā arī vispārēju harmonijas trūkumu. Turklāt šķiet, ka pastāv vienprātība, ka vīns atjaunojas pēc atpūtas perioda. Tomēr nav publicēts zinātnisks darbs par to, vai gaisa vai autotransports patiešām ietekmē vīna maņu īpašības.
csi: nozieguma vietas izmeklēšanas 15. sezona 18. sērija
Kā vīndaris, kas šobrīd strādā galvenokārt vīna biznesa komerciālajā pusē, es uzskatīju, ka ceļojuma šoka jēdziens ir intriģējošs, ņemot vērā, ka tas potenciāli var negatīvi ietekmēt vīna darītavas. Vīna maģistra programmas pēdējam posmam studentiem ir jāizpēta oriģināla tēma vīna pasaulē, un, tā kā vēl nav publicēts darbs par ceļojuma šoku ietekmi pēc gaisa un autotransporta, es izvēlējos to kā savu pētījumu temats.
Pētījums
Ar ko sākt? Man vajadzēja atrast vīnu, kas varētu būt pakļauts ceļojuma šokam, un atklāt dažas vai visas iepriekš aprakstītās īpašības. Tā teikt, kvalitatīvs sarkanvīns, pilnīgs ar stingriem tanīniem.
Eksperimentam man bija nepieciešamas arī 48 pēc kārtas piepildītas vīna pudeles, kas nekad nebija atstājušas vīna darītavu, tādējādi samazinot pudeles variācijas vai sliktu uzglabāšanas apstākļu risku. Es varēju izmantot spāņu vīnu no Ribera del Duero: Viña Mayor Reserva 2012. Vīna darītavai bija laba vieta nepieciešamo degustāciju veikšanai un piemērota iekšējā laboratorija ķīmisko analīžu veikšanai, tādējādi vēl vairāk samazinot risku, ka kontrolparaugi varētu tikt ietekmēti. potenciāls ceļojuma šoks.
Lai pārbaudītu ceļojuma šoku, vīni tika sadalīti četrās grupās. 1. komplekts tika nogādāts Skandināvijā un atpakaļ divus mēnešus pirms analīzes. 2. komplekts divas dienas pirms analīzes tika nogādāts Skandināvijā un atpakaļ, un tajā pašā laikā 3. komplekts astoņas stundas tika transportēts ar vietējo kravas automašīnu. 4. komplekts nekad neatstāja vīna darītavu. Katrā komplektā bija datu reģistrētājs, lai uzraudzītu triecienus, temperatūru un atmosfēras spiedienu. Komplekti tika pārvadāti rudens laikā, lai vīni netiktu pakļauti karstumam, jo jau ir labi dokumentēts, ka vīni cieš no pārmērīga karstuma.
Kad trīs komplekti atgriezās vīna darītavā, viņiem un kontroles komplektam tika veiktas ķīmiskas pārbaudes. Turklāt 12 MW, MW studentu un Wine & Spirit Education Trust (WSET) diplomu īpašnieku grupa veica virkni maņu testu. Tie galvenokārt bija trijstūra testi, kuros ekspertu grupa nobaudīja trīs glāzes vīna neredzīgo, no kurām divas bija pakļautas vienādiem ceļa apstākļiem, bet trešā - dažādiem apstākļiem. Visas ārstēšanas kombinācijas tika analizētas divos eksemplāros.
Rezultāti
Sensorā paneļa degustācija neatrada būtiskas atšķirības starp paraugiem, kas bija ceļojuši, un tiem, kuri nemaz nebija pārvietojušies. Turklāt nevienam no ceļojuma paraugiem nebija negatīvas maņu ietekmes. Īsāk sakot, panelis neatrada ceļojuma šoku.
kāds ir labākais viena iesala skots?
Tomēr, par pārsteigumu, vīniem, kas tika pārvadāti ar gaisa transportu, bija ievērojami zemāks brīvā SO2 līmenis (2–3 pēcpusdienā) nekā kontrolēm un vīniem, kas tika pārvadāti pa autoceļiem. Viņiem bija arī augstāka spektra absorbcija pie 420 nm, kas liecināja par brūnu. Tas ļoti ieteica, ka neliels skābekļa daudzums tiek absorbēts caur korķi, kamēr tas tiek pārvadāts ar gaisu.
Šie rezultāti ir pretrunā ar populāro anekdotisko viedokli, ka vīni jūtami cieš no ceļojuma šokiem tūlīt pēc ceļošanas. Es varētu iet tik tālu, lai ierosinātu, ka mēs vainojam vīnu par to, ka pēc ceļojuma negaršo tā, kā vajadzētu, lai gan patiesībā tas nav vīns, bet gan cilvēks, kurš ir “šokā”, noguris pēc ceļojuma vai nožēlo svētku beigas . Tas nozīmē, ka šis eksperiments ir jāatkārto, jo rezultāti varētu būt atšķirīgi, ja būtu izmantots cits vīna stils.
Ir svarīgi atzīmēt, ka, pat ja degustatoru grupa neuztvēra zemāko brīvā SO2 līmeni, tam tomēr varētu būt kumulatīva ietekme uz vīniem, kas pirms atvēršanas tiek piegādāti vairākas reizes, un potenciāli var izraisīt paātrinātu stāvokli. oksidēšanās. Citiem vārdiem sakot, viņi var novecot ātrāk nekā vajadzētu. Tas varētu ietvert izsmalcinātus un retus vīnus, kurus bieži pārdod izsolēs.
Mans padoms ir tāds, ka pircējiem, iegādājoties šos vīnus, jābūt īpaši piesardzīgiem. Viņu glabāšanas vēsture, kā zināms, ir svarīga, taču mani pētījumi rāda, ka arī viņu ceļojumu vēsture varētu būt nozīmīga. Vīnus patiešām vislabāk glabāt oriģinālajā pagrabā.
Šī pētījuma autortiesības pieder Vīna meistaru institūtam. Lai izlasītu pilnu pētījumu, iesniedziet pieprasījumu: www.mastersofwine.org/rp
chicago p.d. 3. sezona, 16. sērija
Dānijas izcelsmes Jonas Tofterups MW, kurš atrodas Spānijā, ir Valdivieso & Caballo Loco Eiropas eksporta menedžeris un Ibērijas Vīna akadēmijas, WSET skolas Malagā īpašnieks.
